Hogy miért, azt nem tudjuk, de sajtóinformációk szerint így döntött a beruházó cég.
Május utolsó napján számoltunk be arról, hogy akár több évet is csúszhat az M25-ös út építése, miután felmerült, újra kellene tervezni a nyomvonalat, hogy az mégis Maklár és Füzesabony felé csatlakozzon az M3-as autópályához.
Két nappal később aztán beindult a politika is. Elsőként Martonné Adler Ildikó alpolgármester rendkívüli sajtótájékoztatón kijelentette, Mirkóczki Ádám és a Jobbik tevékenysége miatt késik az M25-ös út építése. A Fideszes politikus szerint már majdnem elkezdték építeni az M25-ös utat, amikor Mirkóczki Ádám és a Jobbik polgármestereket és gazdákat kezdett lázítani, majd április 6-án nyilvánosan is azt kérte, a kormány ne kezdjen bele az építkezésbe, inkább vigye Maklár felé az utat.
Erre reagált a jobbikos politikus, aki cáfolta az alpolgármester szavait. Mirkóczki kiemelte, nem azt kérte, hogy állítsák le a beruházást, hanem hogy más útvonalon haladjon majd az út, és kikérte magának, hogy ő bárkit is lázított volna.
Közben arról is írtunk, hogy a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. és a kivitelező Colas Út Zrt. – Colas Hungária Zrt. – Colas Közlekedésépítő Kft. alkotta konzorcium lakossági tájékoztatást tart június 8-án, ahol minden felmerülő kérdésre választ is adnak a szakemberek.
Illetve csak adtak volna, hiszen a TVEGER információi szerint a lakossági fórum elmarad. Azt, hogy pótolják-e és ha igen, mikor, nem tudni.
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
