A fővárosi Keleti pályaudvar és Kőbánya-felső közötti harmadik vágány fejlesztése többek között a Hatvan irányába tartó elővárosi vonatoknak is rövidítheti majd menetidejét, de többek között az Egerbe közlekedő vonatok is nagyobb sebességgel közlekedhetnek majd.
Sokak életét érintő beruházásba kezd bele az ország vasúthálózatának fejlesztését ellátó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF). Az uniós közbeszerzési információkból kiderül: már keresik a kivitelezőt a fővárosi Keleti pályaudvar és Kőbánya-felső közötti harmadik vágány építkezéséhez.
A projektben kiépítenek 2,5 kilométernyi új 54-es síncsavaros rögzítésű vágányt, illetve 0,6 kilométernyi 48-as rendszerű vágányt is, illetve elbontanak régi vágányokat 3,5 kilométeren. Emellett többek között
- beépítenek 10 kitérőt,
- felújítják egy híd acélszerkezetét
- 3 vasúti híd teljes felújítást kap,
- zajvédelmi falakat építenek,
- átadnak egy új épületet és 250 méternyi peront,
- valamint 4,2 kilométeren kialakítanak és 2,99 kilométeren elbontanak felsővezetéket a kapcsolódó acéloszlop állításokkal együtt.
A közbeszerzési pályázat nyertese a tervezési feladatokat is el fogja látni.
Ezért fontos a modern, harmadik vágány
A Keletiből indulva a Kőbánya felső állomás érintésével halad többek között a Budapest–Hatvan elővárosi járat (melynek jelentős részén jelenleg is felújítást végez a Strabag Vasúttechnika Kft. és a Belfry PE Kft., illetve a Swietelsky Vasúttechnika Kft. ideiglenes pályazár mellett). A fejlesztéssel jobb minőségben és gyorsabban tud majd közlekedni az agglomerációban élőknek fontos több járat.
Forrás: Magyar Építők
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
