Nyitrai Zsolt országgyűlési képviselő tartott helyszínbejárást szerdán az épülő M25-ös út déli szakaszán. Az út jelenleg 90 százalékos állapotban van, és mint a projektvezető Orosz Viktor elmondta, júliusban már teljes hosszában közlekedhetünk Eger és az M3-as autópálya között.
Van valami különös atmoszférája az útépítéseknek. A gőzölgő aszfalt illata, a megannyi munkagép látványa, az egyik napról a másikra feltűnő óriási műtárgyak, és az idővel is versenyt futó munkások hada szinte kivétel nélkül lenyűgöz minden földi halandót, aki csak egy kicsit is elgondolkozott már azon, hogy mekkora munka és energia van egy-egy ilyen építkezés mögött.
Szerdán délelőtt a tűző áprilisi napsütésben érkezünk meg a helyszínre a füzesabonyi körforgalom és Kerecsend közé, a 3-as főút októberben átadott hídjához, illetve annak aszfaltozás alatt álló lehajtójához. A hőmérséklet gyorsan emelkedik, érzik is ezt az aszfaltterítést végző munkások. A gép mellett sokszor 50 fokos melegben kell dolgozniuk, ezen némileg csak a lengedező szél enyhít egy hangyányit.
„Jó telünk volt”, halljuk ezt a háttérben érkező projektvezetőtől. Az útépítés egyik legnagyobb ellensége a havazás, abból pedig idén kétségkívül nem jutott sok az épülő M25-ös út távolba kígyózó szakaszára sem. Valahol erre mondják azt, hogy minden rosszban van, valami jó. Orosz Viktor azt is elárulta nekünk, hogy az épülő szakasz már mintegy 90 százalékos készültségű, így májusban a tervek szerint érkezhetnek a műszaki ellenőrök.
Miközben a meredek töltésen, – amit hamarosan kerecsendi lehajtónak fogunk hívni – gyalogolunk fölfelé, talpunk alatt serceg a frissen terített kátrány. A bőrünkön érezzük, hogy itt valami egészen grandiózus dolog épül, ami nem csak Eger, de az agglomeráció számára is történelmi léptékű közlekedésfejlesztést jelent. Eger és Andornaktálya mellett örülhet hamarosan Maklár, Nagytálya, vagy éppen Kerecsend is, mely települések lakói az M25-ös átadásával vélhetően jelentős forgalomcsökkenést fognak tapasztalni.
Nyitrai Zsolt országgyűlési képviselő elégedetten szemlézte a munkálatokat. Egy kis időre a gyermek is előtört belőle, hiszen egy aszfaltterítő-gépre, egy úgynevezett finisherre is felkapaszkodott, hogy testközelből tapasztalhassa meg azt a korántsem egyszerű munkát, amit az útépítők nap, mint nap átélnek.
Néhány gombnyomás és aszfaltterítés után a képviselő az Eger Hírek kérdésére elmondta, hogy bár kijárási korlátozás van, ezzel a bejárással azt kívánták demonstrálni, hogy
az élet nem állt meg az M25-ös építkezésén.
Nyitrai Zsolt örömhírként erősítette meg, hogy a kiválóan elvégzett munka eredményeképpen az épülő szakasz mára 90 százalékos készültségi állapotban van, ráadásul a feladat oroszlánrészével előbb végeztek a korábban tervezettnél. A május végi műszaki átadás után
idén júliusban az utolsó szakasz is átadásra kerül, ezzel pedig teljessé válik Eger és az M3-as autópálya közötti összeköttetés.
Az átadást követően az Eger és a Budapest közötti távolság is jócskán lerövidül, így sokkal gyorsabb és biztonságosabb lesz a közlekedés.
A képviselő aláhúzta, hogy az új négysávos útnak a koronavírus-járványt követő gazdasági újjáépítésben is jelentős szerepe lesz, mert Eger és térsége ilyen módon könnyebben tud majd ezen a helyzeten túljutni, hiszen meglesz a közvetlen autópálya-összeköttetés. Ez minden kétséget kizáróan a gazdaságnak, a munkahelyteremtésnek és a turizmusnak is jót fog tenni.
Nyitrai Zsolt elmondta továbbá:
Itt azt láttuk ma, hogy bizonyos helyeken már csak a felfestések és a szalagkorlátok kihelyezése van hátra, ezért szinte biztosra vehetjük azt, hogy júliusban az M25-ös út még hiányzó szakasza is átadásra kerül.
Sokszor írtuk már, hogy ezzel a megyeszékhely és az agglomeráció számára történelmi léptékű közlekedésfejlesztéssel Egerből a legtöbb európai nagyváros négysávos úton lesz elérhető. Ezekkel a gondolatokkal távoztunk a helyszínről, utat engedve a számolatlanul érkező, aszfaltszállító kamionoknak.
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
