Kühne Gábor a Heves Megyei Hírlap és a Heol.hu főszerkesztője elárulta, hogy az M3-as autópálya nyomvonalának korábbi tervei jóval kedvezőbbek lettek volna Egernek, hiszen az első elképzelések szerint a pálya kilométerekkel közelebb haladt volna a megyeszékhelyhez.
Az M25-ös út múlt heti átadása óta már számos terület és szakma képviselőjét kérdeztük meg az út jelentőségéről mind saját, mind pedig egri perspektívából. Kühne Gábor a Heves Megyei Hírlap és a Heol.hu főszerkesztője újságíróként néhány elfeledett elképzelést is megosztott velünk arról, hogy ha másképpen alakulnak a dolgok, akkor Eger már jóval korábban, – mondjuk évtizedekkel hamarabb – csatlakozhatott volna az ország és Európa gyorsforgalmi vérkeringéséhez.
Az M3-as autópálya építésénél ugyanis kétféle terv létezett: egy Füzesabonyt északról, illetve egy délről elkerülő nyomvonal formájában. Az egri lobbi természetesen az északi elkerülőt preferálta, de az akkori városvezetés ígéretet kapott arra, hogy ha a déli, jelenlegi nyomvonal mellett áll ki, akkor a megyeszékhely automatikusan megkapja az összeköttetést a sztrádával. Az idő sajnos megmutatta, hogy ez rossz döntés volt, és így mintegy 2 évtized kellett ahhoz, hogy megépülhessen az egriek egyik legnagyobb álma, az M25-ös út.
További részletek a videóban.
Ez is érdekelheti
Dr. Lőrincz György: Az M25-ös út óriási lehetőség az Egri borvidék számára – videó
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
