Új kerékpárutak épülhetnek Eger déli határában, valamint Demjén és Füzesabony, illetve Maklár és Füzesabony között. Emellett a megyében még Apc és Jobbágyi, illetve Gyöngyöspata, Szűcsi és Rózsaszentmárton között is bővítik a biciklis közlekedés lehetőségeit.
A 9460/2021 közbeszerzési hirdetményben fellelhető információkat az Egri Napok Blog szemlézte. Abból idézve azt írták: a Heves Megyei Önkormányzat támogatást nyert el Heves megyében a leginkább hiányzó kerékpáros útvonalak engedélyes és kiviteli terveinek elkészíttetésére, valamint az építési engedélyek megszerzésére. A projekt keretében 5 szakaszon készülnek el a kerékpáros útvonalak tervei.
A Demjén és Füzesabony közötti szakasz Demjén belterületi határánál csatlakozik a már megtervezett szakaszhoz, majd Kerecsenden a 25. sz. főút csomópontján keresztül a Füzesabonyi úton éri el a 3. sz. főutat, melyről a pusztaszikszói keresztezés területén válik le az Abonyi útra. Ezen végighaladva a 33. sz. út fölött átívelő hídon keresztül éri el a régi 33. sz. 33101 sz. utat. A 33101 sz. út cca. 1+007 kmsz -től 2 útvonal halad tovább. Az egyik nyomvonal tovább a 33101. sz úton Dormánd felé haladva a Laskó patakot keresztezve csatlakozik a már meglévő szakaszhoz, a másik nyomvonal a 33110 sz. úton halad Szihalom felé és csatlakozik a már megtervezett szakaszhoz. Az önálló kerékpárút külterületen mintegy 9,9 km hosszúságban épül ki a vonatkozó műszaki előírások szerint.
Az Egri Napok Blog kommentárja szerint ez a rész azért lenne fontos a mi szempontunkból, mert Demjénig már most is autós forgalomtól elkülönített kerékpárút halad Egerből, sőt, egészen Felsőtárkánytól. Ez egy nagyon népszerű és jó lehetőség turistáknak és helyieknek egyaránt, ami mindenképp üdvözölendő lenne, ha folytatást kapna.
A másik kerékpárút a közelben Maklár belterületén kiindulva a Füzesabonyi Mol benzinkút (3.sz. főút) térségében csatlakozik a Kerecsend – Füzesabony szakaszba: Maklár belterületén a vasúti átjáró térségében, cca. a 2501 sz. út cca. 11+475 kmsz-nél indul a már megépült szakaszhoz csatlakozva. Innen a 2501. sz. út mentén haladva a Bosch melletti körforgalomnál éri el a 251. sz. utat, melyen haladva a 3. sz. főút keresztezésében lévő körforgalom területén átkelve csatlakozik bele a Kerecsend – Füzesabony szakaszba. Az önálló kerékpárút külterületen mintegy 4,8 km hosszúságban épül ki a vonatkozó műszaki előírások szerint.”
A legfontosabb számunka talán ez: Eger belterületén a 252.sz út és a Faiskola utca keresztezése, valamint a Bánki Donát út között: Az Eger déli hiányzó szakasz Eger belterületén a 252. sz. út és a Faiskola u. keresztezésében a már meglévő szakaszhoz csatlakozik. Innen indulva a 252. sz. út mentén halad, majd az M25 autóút csatlakozásának körforgalmú csomópontja mellett elhaladva, az Eger – Füzesabony vasútvonal felett átívelő hídon keresztül csatlakozik a Bánki Donát út keresztezésénél a már meglévő szakaszhoz. Az önálló kerékpárút mintegy 0,36 km hosszúságban épül ki a vonatkozó műszaki előírások szerint.”
Ezzel végre teljes összeköttetést kapna a Mátyás király út és a Kistályai út kerékpárútja – jegyzi meg a blog, hozzátéve, hogy a közbeszerzés most csak a tervezésről szól, az utak tényleges elkészülésére még nagyon sokat kell várnunk – ha megépülnek egyáltalán valaha. Az viszont mindenképpen biztató, hogy egyáltalán van szándék a beruházásokra. Ha pedig már engedélyes terveink is lesznek rájuk, akkor igazán csak egy karnyújtásnyira leszünk a megépítésüktől. Emellett Heves megyében még Apc és Jobbágyi, illetve Gyöngyöspata, Szűcsi és Rózsaszentmárton között is bővítik a biciklis közlekedés lehetőségeit.
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
