Az elektromos és hibrid autókkal kapcsolatban átfogóbb ismeretekkel gyarapodhattak a megyei műveleti szolgálat, a műveletirányítás, az egri hivatásos és a megjelent önkéntes tűzoltók ismeretei. Az utóbbi időben részben, vagy teljesen elektromos hajtással rendelkező járművek száma robbanásszerűen megnövekedett az utakon, így elengedhetetlen az állomány tudásának bővítése az ilyen típusú járművek témájában.
Sas Dániel tűzoltó alezredes, tűzoltósági felügyelő a megjelentek számára az elektromos autók tűzeseteinél alkalmazandó tűzoltás taktikai szabályokat esettanulmányokon keresztül ismertette. Külön kitért a különböző akkumulátor típusokra, melyeket a foglalkozás során be is mutatott. Ezt követően egy korábbi tűzoltói beavatkozást elemeztek a hallgatóknak – tájékoztatta portálunkat Nagy Csaba megyei katasztrófavédelmi szóvivő.
Pásztor Zsolt a Starter Akkumulátorgyártó Kft. igazgatója beszélt az akkumulátorok csoportosításáról. Elemezte a legnagyobb veszélyforrásokat, mint az akkumulátorok sérüléskor jelentkező tűzveszélyességét, említést tett az azokból kiáramló savról és gázokról, melyek a környezetet is óriási mértékben károsíthatják. Elmondta, hogy egy káresetnél a legfontosabb lépés a biztonság érdekében az áramtalanítás, melyet a testkábelnél kell végrehajtani. A beavatkozásokat viszont nehezíti, hogy a különböző típusú elektromos autóknál, különböző helyeken helyezkedik el az aksi. Van olyan típus, ahol az ülés alatt, van amelyiknél a csomagtartóban vagy akár a műszerfal alatt is lehet.
Megállapítható, hogy ha a tűzoltók több fajta elektromos autót ismernek, egy balesetnél annál gyorsabban és szakszerűbben tudnak beavatkozni. Bozsik Pál előadásában egy speciális elektromos autóról tartott bemutatót, melyből egyet el is hozott a tűzoltók laktanyájába, hogy ott azt tüzetesen szemügyre tudják venni. Részletezte az autó akkumulátorának paramétereit, majd annak kigyulladása esetén jótanácsokkal látta el a beavatkozókat – fogalmazott a szóvivő.
Az utolsó előadást pedig Hegyi Ádám tűzoltó őrmester tartotta, aki a témában jártas, hiszen ő maga is egy ilyen autót vezet. Gyakorlati tippekkel látta el kollégáit, például, hogy az elektromos és a hibrid autók beazonosításában többek között a kocsi odalán látható díszcsíkok, akár az alvázszámon látható jelölések is segíthetnek. Ő is bemutatott egy másik típust, diasorozatában szemléltette, hogy a nagyfeszültségű kábelek hol helyezkednek el az általa választott autón, illetve felhívta a figyelmet, hogy az elgurulás veszélye miatt egy ilyen járművet kizárólag oldalról szabad megközelíteni.
Az elméleti előadásokat követően a tűzoltók megosztották a káreseteknél szerzett eddigi tapasztalataikat, majd a résztvevők a tűzoltó szertárban négy különböző elektromos autót nézhettek meg. Minden részletében megvizsgálták azokat, különösen fókuszálva az áramtalanítási pontokra és akkumulátorok elhelyezkedésére. Az állomány a meghívott szakemberekkel átbeszélhették a járművekkel kapcsolatos kérdéseket. A képzés egész délelőtt tartott, az ott megszerzett tudással is a beavatkozásaik hatékonyságát növelték a lánglovagok.
Fotó: Nagy Csaba tű. fhdgy – Heves MKI
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
