Megdöbbenéssel vették tudomásul egyes belvásosi üzlettulajdonosok, bérlők, és az egri Piaccsarnokban vállalkozást működtető kereskedők, vendéglátósok, hogy szerdán akár lakat is kerülehet a Katona téri parkolóház bejáratára. A lakók pedig a parkolóházból kiszoruló autók miatt aggódnak leginkább.
Mint az pár napja már ismert, január 11-től bezárhat az egri Katona téri parkolóház, ha addig nem írja alá az új üzemeltetési szerződést Mirkóczki Ádám polgármester. Az EVAT Zrt. igazgatótanácsa 2022. nyarától dolgozik azon, hogy megegyezés születhessen a parkolóház tulajdonosa, az önkormányzat és az EVAT Zrt. között, de eddig erre nem sok remény mutatkozott.
A parkolóház évek óta tartó kusza történetének szálát ott érdemes újra felvenni, hogy az üzemeltetésére vonatkozó szerződés már 2020. áprilisában lejárt. Ekkortól kezdve az EVAT Zrt. korábbi vezetése megállapodás nélkül üzemeltette a parkolóházat, melynek során közel 200 millió forint használati díjat fizetett ki. Ennek finanszírozását az önkormányzat az általa meg nem kötött megállapodás hiányára hivatkozva megtagadta. 2022. nyarán viszont arról döntött az egri közgyűlés, hogy új üzemetetési szerződést kell kössön az önkormányzat a tulajdonossal, vagyis az Agria Parkoló Kft.-vel. A szerződést előkészítettek, egy jóval kedvezőbb havi bérleti díjra: 6 millió forint helyett, 4 millióra, melyet a tulajdonos is elfogadott. Az EVAT Igazgatósága 2022. december 31-i határidővel kívánta rendezetté tenni a parkolóház ügyét, mely eddig nem valósult meg, ugyanis azt Mirkóczki Ádám polgármester azt nem írta alá. Az igazgatóság 2023.01.10-i határidővel ismételten kérte a polgármestert az üzemeltetési szerződés aláírásra. Amennyiben addig az aláírásra nem kerül sor, tekintettel a közel 3 éve tartó jogszerűtlen, szerződés nélküli üzemeltetésre, a társaság nem folytathatja a működtetést.
Mirkóczki ezzzel szemben felesleges hangulatkeltésről beszélt a témában tartott sajtótájékoztatóján, aki azt mondta, hogy a szeptember 29-i közgyűlési határozatban az áll, hogy a megállapodást a képviselő testületnek is jóvá kell hagyni. Nincs benne forrás sem megjelölve, így ezt nem lehet végrehajtani. – Jeleztük, hogy én nem írhatok alá semmit, amíg ezeket ki nem küszöböljük – mondta. Kiemelték továbbá azt is, hogy az ügyben vizsgálatot indítanak az EVAT-nál.
Dr. Csetneki Attila képviselő szerint viszont a terelés magas foka volt Mirkóczki Ádám polgármester sajtótájékoztatója. Véleménye szerint a polgármester két évig nem tett semmit a parkolóház ügyében, most csak annyit kellene tennie, hogy aláírja a már kész szerződést.
Az ügy részleteit itt igyekeztünk rendszerezni:
Az EVAT vezérigazgatója szerint Mirkóczkinak nem nála, hanem a Városházán kellene keresnie a parkolóház iratait
És akkor most szerdán bezárhat a parkolóház?
A válasz nagyon egyszerű. Ha Mirkóczki Ádám kedden aláírja a szerződést, akkor nem. Ha nem írja alá, akkor igen.
Aggódnak a kereskedők
Több aspektusból is vizsgáltuk már a kérdést, így túl azon, hogy belváros autóval való megközelítése szinte lehetetlenné válik majd a rengeteg autó miatt, – ráadásul mindez épp a tanszünetet követő iskolai napok kezdetével -, a környéken található üzletek és vendéglátóipari egységek forgalmára is negatív hatást gyakorol majd. A drasztikusan megemelkedett költségeik miatt sok esetben a létükért küzdő vállalkozások számára ez felérhet egy újabb sorscsapással, ami ráadásul ezúttal egy helyben keletkező probléma. Vélik az általunk megkérdezett érintettek.
Hétfőn délelőtt a belvárosban kérdeztünk meg néhány érintett vállalkozót, eladót és alkalmazottat, akik többsége egyelőre nehezen képzeli el, hogy ebben a helyzetben egyáltalán szóba kerülhet a parkolóház bezárása, mondhatni alig hisznek a fülüknek. Nevüket és arcukat egyikük sem szerette volna felvállalni, de szinte mindannyian egyetértettek abban, hogy ha bekövetkezik a bezárás, az egy övön aluli ütéssel érne fel számukra.
– Akkora szarban leszünk, amilyet évek óta nem láttunk – mondja az egyik piaci árus. Ugye azt senki nem gondolja komolyan, hogy mégegy „lövést” túlélünk? Ha ez itt bezár, akkor pár nap múlva itt a soron mindenki megnézheti magát. A piac már a parkolóház építésekor átélte azt, hogy milyen, amikor nem lehetett itt parkolni. Ha csak egy aláírás kell hozzá, akkor mire vár a polgármester? – kérdezte.
A beszélgetésünkbe ezen a ponton egy idősebb hölgy kapcsolódik be.
– Nézze. Én évek óta busszal járok, de a gyerek itt dolgozik a piacon. Nekem ő azt mondta, hogy a vásárlóik kilencven százalékban autóval járnak. Ha nem fognak tudni hol leparkolni, meg sem fognak próbálni bejutni a belvárosba, inkább megvesznek mindent valamelyik városszéli bevásárlóközpontban. Tényleg ezt kell csinálni, mikor mindenki a túlélésért küzd? – kérdezi.
Továbblépve, találkoztunk egy belvárosban üzletet bérlő férfival, aki indulatosan csak annyit közölt, hogy az egy dolog, hogy a parkolóházat ebben a nyakatekert formájában, ilyen szűk helyen építették meg, de ebbe az évek során már beletörődtek, megtanulták használni azt. Aggódva figyelik az eseményeket, mert a költségeik az egekben vannak és most attól tartanak, hogy a forgalmuk így jelentősen meg fog csappanni, ami felér számukra egy halálos ítélettel – mondja. – Ha ezek tényleg meglépik, hogy bezárják a parkolóházat, akkor itt sokunknak annyi lesz. Minket erről senki nem kérdezett meg – zárta ingerülten a beszélgetést, majd sietve távozott.
Megkérdeztünk egy ott parkoló autóst is, aki annyit közölt, hogy ő ugyan ritkán jár autóval a belvárosba, de ha igen, akkor mindig a parkolóházban áll meg.
– Én már eleve úgy jövök be autóval, hogy a parkolóháznál tovább nem is megyek. Fölösleges próbálkozni, mert a Belvárosi udvar általában mindig „csövön van” a mellékutcákban pedig lehetetlen küldetés helyet találni. Ha ez nem lesz nyitva, nem járok autóval. Sokan viszont úgy gondolkodnak, hogy majd leteszem valahová, azt jó napot. Sajnos az ilyen gondolkodású emberből van több, így a belvárosnak biztos, hogy „reszeltek”, mert fürtökben lógnak majd egymáson az autók – közölte sokat sejtetően.
Végezetül egy középkorú vásárlót is megkérdeztünk a Katona téren. A férfi a tér egyik lakásában lakik, aki elárulta, hogy már több alkalommal is tett panaszt a lassan élhetetlen belvárosi autós forgalom miatt.
– Mondja már meg, hogy ez most kinek jó? – mutat a téren parkoló autók felé. – Ez már önmagában egy probléma, amivel kezdeni kellene valamit. Rendőrt csak ritkán, és általában akkor látni, ha bejelentik az áldatlan állapotokat. Felháborítónak tartom, hogy a fejünk fölött dobálóznak azzal az eszement ötlettel, hogy még azt a szerencsétlen parkolóházat is bezárják. Az pedig különösen felháborító, hogy ezt a bürokrácia útvesztőiben játsszák a mi kontónkra. Még most hagyján is a forgalom így január elején, de pár hét múlva minden visszatér abba az állapotába, ahogyan az ünnepek előtt volt. Ez kész agyrém – mondta.
Természetesen a parkolóházat nem minden belvárosban közlekedő autós használja, és sokan járnak busszal, vagy gyalog is. Az viszont, hogy mit eredményezne, ha egy évek óta bejáratott parkolóházat Eger belvárosában egyszerűen lelakatolnak, most még megjósolhatatlan. Ha a polgármester nem szignózza az új szerződést, akkor ezt már szerdán a gyakorlatban is megtapasztalhatjuk majd. Akkor majd újra teszünk egy sétát.
Mindenesetre mi kedden este már nem hagynánk ott az autónkat. Ha január 11-én ugyanis bezárják az épületet akkor a lezárást követően már csak külön egyeztetés után lehet majd kihozni a járműveket – áll az EVAT korábbi közleményében.
Szavazzon!
Betöltés ...
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
