Az Építési és Közlekedési Minisztérium közigazgatási államtitkára szerint az intermodális csomópont jövőbeni megépültéig a MÁV nem tervez még csak ideiglenes helyreállítási munkálatokat sem a területen, ezért ha az önkormányzat talál rá forrást, a vasúttársaság nem gördít akadályt a tér városi büdzséből való rendbetétele elé.
Eger leginkább takargatni való közterülete az Állomás tér évek, sőt, évtizedek óta számít a város egyik legnagyobb szégyenfoltjának. Nem elhanyagolható, hogy ez a lepusztult, néhol háborús időket sejtető terület Eger egyik legforgalmasabb kapujának számít, ugyanis az ide érkező vonatok utasai ezt pillantják meg először városunkból, így érthetetlen, hogy miért nem sikerült a turizmusára oly büszke városnak ez idáig megoldást találni erre a meglehetősen szégyellni való problémára mondjuk azzal, hogy tárgyalóasztalhoz ülteti a vasúttársaság képviselőit, és legalább egy kopórétegnyi aszfaltot kicsikar tőlük.
De lássuk az elejéről
Az intermodális csomópont egyik régi álma Egernek, melyet értelemszerűen az Állomás téren és környezetében kívánnak megvalósítani. A tervek szerint a vonatok mellett ide futnak majd be a távolsági autóbuszok is, ezzel megkönnyítve az átszállások lehetőségét, nem mellesleg jelentős terheket levéve a jelenleg meglehetősen túlzsúfolt Barkóczy utcai autóbusz-állomásról. Mindezek mellett egy P+R parkoló és egy taxi droszt is létesülne a területen.
Egyelőre azonban a kivitelezés céldátuma ismeretlen, így joggal adódik a kérdés, hogy a hosszú évek óta a csomópont jövőbeni megépültére való hivatkozással történő halogatás meddig tartható fenn.
Az ügy már több alkalommal is volt téma a közgyűlésen. Legutóbb március végén a körzet önkormányzati képviselője emelt szót a témában. Kovács Cs. Tamás felszólalásában emlékeztetett, hogy az Egerbe vonattal érkező turisták az életveszélyes, több helyen háborús állapotokat idéző térrel találkoznak először, ami erősen befolyásolja Eger megítélését. A képviselő kiemelte, hogy az Állomás tér MÁV tulajdonban van, ezért a terület rendezéséhez mindenekelőtt a társasággal kell megegyezni. Elmondta továbbá azt is, hogy a kapcsolatfelvétel már több alkalommal megtörtént, melynek során azt a tájékoztatást kapták, hogy a problémát a jövőben megépítendő Intermodális csomópont kivitelezése fogja megoldani.
A képviselő szerint a MÁV válasza azért is aggályos, mert a közlekedési csomópont megépítésének idejéről egyelőre nem rendelkeznek konkrét információkkal, a projekt jelenleg áll, de a tér állapota napról-napra romlik, ezért arra kérte a jegyzőt, hogy tolmácsolja kérését a MÁV felé a probléma enyhítése érdekében. Megoldás lehetne például a tér újraaszfaltozása is, amivel legalább az életveszélyes, macskaköves burkolatot lehetne kiváltani.
Hogy áll jelenleg a csomópont ügye?
Cikkünk megjelenése után egyik olvasónk kérdésekkel fordult az Építési és Közlekedési Minisztérium közigazgatási államtitkárához. Dr. Juhász Tünde, olvasónk által szerkesztőségünkhöz eljuttatott válasza szerint a vasúthatósági, magasépítési és útépítési engedélyek rendelkezésre állnak és végrehajthatók. Mint fogalmazott, az Építési és Közlekedési Minisztérium elkötelezett a projekt megvalósitasa mellett, melyben – összhangban a várhatóan rövidesen elfogadasra kerülő új beruházási törvény alapelveivel – a projekt következő lépéseként egy rövid továbbtervezési feladat szükseges.
Jelenleg a projekt folytatásához, megvalósitásához szükseges forrás nem áll rendelkezesre, ennek kapcsán a Kormány döntése szükséges – közölte az államtitkár, majd hozzátette, hogy a többletforrás megítélésének lehetséges időpontja – az orosz-ukrán háború pénzügyi hatásai miatt kialakult gazdasági helyzetre figyelemmel – jelenleg nem ismert.
A MÁV nem zárkózik el attól, hogy az önkormányzat a saját kezébe vegye az ügyet
Dr. Juhász Tünde az Állomás tér rohamosan pusztuló állapotát firtató kérdésre válaszában kiemelte, hogy az Építési és Közlekedési Minisztériumnál, mint beruházónál lévő, fent megnevezett projekt nem tartalmaz ideiglenes rendezést. Az érintett terület vagyonkezelője a MÁV Zrt. -emlékeztetett, majd kiemelte, hogy
az Állomás tér intermodális projekttől eltérő műszaki tartalmú fejlesztése céljából szükséges forrás a 2023-2025. évi üzleti tervében nem áll rendelkezésre, ezért amennyiben ebben az időszakban a terület felújítását az Önkormányzat saját forrásainak felhasználásával kezdeményezi, azt támogatja.
Ez tehát azt jelenti, hogy belátható időn belül egy kapavágás sem fog történni az Állomás téren, aminek állapota viszont rohamosan romlik, de ha az önkormányzat talál felszabadítható forrást, nyugodt szívvel nekiláthat az ideiglenes renoválásnak, a MÁV nem gördít akadályt a felújítás elé.
Ez az opció azonban – ismerve a városvezetés gyakorlatát -, szinte a nullával egyenlő. Ha például dacolva a közgyűlési döntéssel az 1552 ostromjátéktól képesek voltak megvonni a támogatást, vagy rendre kötélhúzásba keverednek a grémiummal parkolóház-ügyben, mi okunk is lenne azt feltételezni, hogy éppen az Állomás tér balesetveszélyes állapotainak, vagy ha úgy tetszik Eger legnagyobb „vizuális környezetszennyezésének” enyhítésére jutna elég forrás. Ha viszont az önkormányzat nem áldoz szivesen pénzt ideiglenes megoldásokra, akkor még mindig ott volna a lehetősége annak, hogy a vasúttársasággal közösen, tárgyalóasztal mellett találjanak közös nevezőt a problémára, mint amiről Kovács Cs. Tamás is beszélt korábbi felszólalásában.
A leginkább valószínűsíthető forgatókönyv tehát az, hogy ha nem kezdődnek mihamarabbi tárgyalások a MÁV és az önkormányzat között legalább egy ideiglenes aszfaltréteg leterítéséről, akkor még évekig az 50 éves, megsüllyedt macskaköveken kell majd lépdelni az Állomás téren.
A Rozália utca folytatásában lévő MÁV terület viszont még az idén megújulhat
Jó hír viszont, hogy a szintén évek óta elhanyagolt, és a MÁV gondozásában álló Rozália utca folytatásaként jelölt murvás útszakasz az év végére megújulhat. Dr. Juhász Tünde kérdésre azt is elárulta, hogy az érintett terület vagyonkezelőjét, a MÁV Zrt.-t az önkormányzat levélben kérte a tulajdonában lévő út helyreállítására. A társaság az út helyreállítási munkáit a kapacitásuk és anyagi forrásaik figyelembevételével ütemezi, amelyre 2023 harmadik negyedévében kerülhet sor – tette hozzá bizakodóan az államtitkár.
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
