Az elektromos rollerek pár év alatt váltak a városi közlekedés meghatározó szereplőivé Magyarországon, és szükebb értelemben véve Egerben is. Ugyanakkor sokáig hiányzott a pontos jogszabályi háttér, ami megnehezítette a használatuk szabályos keretek közé terelését.
Mostanra több kulcsfontosságú részlet is tisztázódott: a szabályozás egyértelműbbé vált, és minden rollerező számára érdemes megismerni az új kereteket.
Nem kerékpár, nem robogó – akkor micsoda?
A jelenlegi magyar szabályozás nem ad külön nevet vagy betűszót az elektromos rollereknek (mint például a külföldi „PMD” vagy „e-scooter” kifejezések). Ehelyett a járművek műszaki jellemzői alapján sorolja be őket egy-egy meglévő kategóriába.
A legtöbb forgalomban lévő e-roller:
- legfeljebb 25 km/h sebességre képes, és
- teljesítménye nem haladja meg a 300 wattot.
Ez alapján a hatóságok gyakorlatában ezeket a járműveket a kerékpárokhoz hasonlóan kezelik, tehát a kerékpárosokra vonatkozó KRESZ-szabályok érvényesek rájuk – bizonyos eltérésekkel.
Hol közlekedhetnek az elektromos rollerek?
Az elektromos rollerezésre nem vonatkozik külön, név szerint megnevezett jogszabály, így a következő alapelvek irányadók:
- Kerékpárúton vagy kerékpársávban kell közlekedni, ha van ilyen.
- Ha nincs, akkor lakott területen az úttest jobb szélén haladhatnak, ugyanúgy, mint a kerékpárosok.
- Járdán közlekedni tilos, kivéve, ha azt külön tábla kifejezetten engedélyezi.
- Lakott területen kívül kizárólag megfelelő világítással, fényvisszaverőkkel felszerelt, legfeljebb 25 km/h sebességű rollerrel lehet közlekedni.
Fontos hangsúlyozni: a nagyobb teljesítményű vagy gyorsabb rollerek már más kategóriába esnek, és segédmotoros kerékpárnak minősülhetnek, amelyekre szigorúbb szabályok vonatkoznak.
Közösségi rollerezés
Kicsit nehezebb a helyzet a közösségi rollerekkel, amit nem érzünk a magunkénak. Hiába az egyértelmű szabályozás, úgy tűnik, mindig van, aki képtelen megérteni, hogy nem hagyhatjuk bárhol csak úgy a közlekedési eszközöket.
Ahol tilos otthagyni:
– járdaszigeten, zebrák környezetében,
– úttesten, kijelölt autós parkolóhelyeken,
– gyalogosforgalmat akadályozva,
– kerékpárúton a kerékpárosokat zavarva,
– zöldterületeken, gyepen,
– tűzcsap közelében,
– közösségi közlekedési megállóknál (ne akadályozza a felszállást),
– magánterület bejáratánál, kapubejárók előtt.
Kötelező a sisak?
Ez az egyik leggyakrabban feltett kérdés, és nem véletlen.
- Általánosságban a sisakviselés nem kötelező az elektromos rollerek használatához, amennyiben a jármű nem haladja meg a 25 km/h-s sebességet, és nem esik a segédmotoros kategóriába.
- A sisak azonban erősen ajánlott, különösen forgalmas utakon, gyerekek esetén, vagy gyenge látási viszonyok mellett.
- Ha a roller teljesítménye vagy sebessége meghalad egy bizonyos szintet, akkor a jármű már segédmotornak minősül, és ebben az esetben a sisak kötelező – emellett jogosítványra és kötelező biztosításra is szükség van.
Ki rollerezhet?
A jelenlegi szabályok szerint 14 éves kortól lehet elektromos rollerrel közúton közlekedni. Jogosítványra nincs szükség, de a KRESZ-szabályok ismerete alapelvárás.
Fontos: 14 év alatt közúton nem lehet rollert használni, és a felelősség ilyenkor a szülőt vagy a törvényes képviselőt terheli.
Kötelező felszerelés és biztonsági előírások
A rollerekre – akárcsak a kerékpárokra – bizonyos felszereltségi követelmények is vonatkoznak. Ezek a következők:
- Első és hátsó világítás (este, illetve korlátozott látási viszonyok között),
- Fényvisszaverő elemek (oldalsó és hátsó),
- Megbízható fékrendszer.
Sötétedés után vagy rossz látási viszonyok között láthatósági mellény viselése is kötelező a közúton közlekedők számára.
Ellenőrzések és bírságok
A hatóságok egyre gyakrabban ellenőrzik a rollereseket – különösen a belvárosi, forgalmas területeken. A tipikus szabálysértések közé tartozik a járdán való közlekedés, a nem megfelelő világítás, illetve a túl nagy sebességgel haladás. Az ilyen esetek pénzbírságot vonhatnak maguk után.
Mire figyeljünk rollerezés közben?
- Mindig nézzük meg, milyen típusú úton vagyunk, és ott lehet-e rollerrel közlekedni.
- Ellenőrizzük, hogy a rollerünk nem lépi-e túl a 25 km/h sebességet, mert e fölött már más szabályok érvényesek.
- Gondoskodjunk a megfelelő világításról, fényvisszaverésről és fékekről.
- Baleset esetén ugyanazok a szabályok érvényesek, mint más járművek esetében: a rolleres is közlekedési szereplő, és felelősséggel tartozik.
Mi jön?
2026-tól új KRESZ-módosítás várható, amely a tervek szerint még részletesebb szabályokat vezet be az elektromos rollerekre – például különbséget tesz a 12–13 évesek sisakviselési kötelezettsége kapcsán, és új sebességhatárokat is bevezet.
A biztosítási kötelezettség a nagyobb teljesítményű rollerek esetén már most is érvényes, de ez a jövőben még szigorodhat.
Az elektromos rollerek szabályozása egyre átláthatóbb, de még mindig sok múlik a felhasználók felelősségtudatán. Bár a sisakot nem írja elő a jog, a biztonságos közlekedéshez erősen ajánlott. Aki ismeri és betartja a szabályokat, az nemcsak önmagát védi, hanem a közlekedés többi résztvevőjét is.
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
