Az egri közgyűlés decemberi ülésén tárgyalja annak a korábbi vagyonkezelési megállapodásnak a módosítását, amely az Ady Endre úti, állami tulajdonból térítésmentesen önkormányzati kézbe került területek hasznosítását érinti. A döntés célja, hogy jogilag is biztosított legyen a Városkapu-projekt megvalósítása, miközben Eger továbbra sem tett le a teljes értékű Intermodális Csomópont (IMCS) létrehozásáról – írja közleményében a Városháza.
Az Ady Endre utcában található (6761/4 és 6761/5 helyrajzi számú) két ingatlan 2014-ben kizárólag az IMCS megvalósítása érdekében került önkormányzati tulajdonba. Azóta azonban kormányzati döntés alapján az intermodális csomópont már nem önkormányzati, hanem állami hatáskörbe tartozó beruházássá vált, ezért az eredeti felhasználási cél jogi értelemben módosításra, pontosításra szorul.
Fontos ugyanakkor hangsúlyozni: Eger nem mondott le az IMCS megvalósításáról. A szakminisztériummal és a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.-vel folytatott egyeztetések alapján a beruházás továbbra is szerepel az állami tervekben, és az egri vasúti fővonalak felújítását követően válhat megvalósíthatóvá.
Mi kerül most a közgyűlés elé?
A város kezdeményezi, hogy a 2014-es megállapodásban rögzített „intermodális csomópont kialakítása” cél egészüljön ki a településüzemeltetés, mint önkormányzati közfeladat megjelölésével. Ez a módosítás teszi lehetővé, hogy az ingatlanok a végleges állami IMCS-beruházás előtt is a város mindennapi közlekedési és parkolási problémáinak megoldását szolgálják.
Városkapu: átmeneti, de stratégiai jelentőségű fejlesztés
Az IMCS terveire épülve született meg a Városkapu-projekt koncepciója, amely úgy kínál gyors és költséghatékony megoldást a vasútállomás térségének rendezetlenségére, hogy közben nem akadályozza a későbbi teljes intermodális csomópont megvalósítását sem.
A fejlesztés középpontjában egy modern, fenntartható közlekedési átszállási pont létrehozása áll az Ady Endre úton. A program része P+R parkolók, kerékpártárolók, mosdók, valamint zöldfelületek kialakítása. A beruházás célja a belvárosi forgalom csökkentése, a közösségi közlekedés kényelmesebbé tétele és a környezetterhelés mérséklése. A Városkapu-projekt TOP Plusz támogatásból valósulhat meg, a tervezés 2026 elején indulhat el.
Fotó: Google
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
