Januártól minden egrinek szinte ingyenes lesz a közösségi közlekedés, az utazásért évente mindösszesen 1000 forintot kell majd fizetni. Ezt szavazta meg a közgyűlés szerdai rendkívüli ülésén. A kedvezmény csak az egri lakcím kártyával rendelkezőkre vonatkozik. A Fidesz frakció képviselői is támogatták az előterjesztést. Mint mondták – ez a döntés is azt mutatja, hogy Magyarország Kormánya támogatja az egrieket, ugyanakkor az egri költségvetés erős csak jó célokra kell felhasználni a forrásokat.
Mirkóczki Ádám polgármester hétfőn jelentette be, hogy augusztus óta zajlottak a tárgyalások a Volánbusz Zrt.-vel, amelyek mostanra sikerre vezettek. A tárgyalások eredményeképpen Magyarországon Eger lesz az első megyeszékhely, ahol megvalósul a tömegközlekedés ingyenessége. Erről tárgyalnak az ülésen.
A szerdai ülésen Mirkóczki Ádám polgármester ismertette a részleteket és felidézte, hogy az előző években jelentős tartozást halmozott fel a Volánbusz Zrt.-vel szemben a város, ezt is rendezni kívánta, valamint 2016 óta az iparűzési adóból kell finanszírozni a közösségi közlekedést, valamit a szociális ellátást. Ebből az indíttatásból kezdett tárgyalást a Volánbusz Zrt.-vel. A kedvezményes közösségi közlekedés 1300 millió forintjába kerül majd a városnak. Hozzátette – a parkolási díjak egy részéből fedeznék a költségek egy részét, és a parkolási díjakban 100 forintos emelést terveznek egységesen minden zónában.
A polgármester kiemelte – minden tekintetben egyedülálló ez a döntés ami előttük van, mindemellett zöld politikai és környezetvédelmi lépés is. Gazdaságilag jól járnak az egrieknek, egy felnőtt évi 63 ezer forintot, egy diák 27 ezer forintot spórol majd így.
Nemcsak forgalomszabályozási jelentősége van, hanem szociálpolitikai hatása is – tette hozzá Farkas Attila alpolgármester. Pápai Ákos javasolta, hogy 3 hónap múlva legyen egy beszámoló, arról hogy mennyire sikeres az új buszmenetrend, ugyanis az rendkívül összetett lett. Mirkóczki Ádám kiemelte, azt remélik hogy kevesebb autó lesz utakon.
1,3 milliárd forintba fog kerülni a kedvezményes közösségi közlekedés bevezetése. Komlós Csaba kérdezi, felmérték-e mekkora lesz a kihasználtsága, miből fogják finanszírozni, végeztek e hatástanulmányt. Kit értenek az egri alatt, csak állandó lakcím, vagy tartózkodási hely is elfogadott? 3,5 milliárd forintot várnak 2022-re az iparűzési adóból – válaszolja Mirkóczki Ádám, valamint azt is hozzáteszi, hogy csak egri lakcím kártyával rendelkezőknek lesz szinte ingyenes a közlekedés.
Anga Tamás a Volánbusz Zrt. részéről elmondta – komplex menetrendet állítottak össze, mely szerint ütemezetten járnak majd a buszok. Lesznek olyan vonalak melyek megszűnnek, de újak is szerepelnek a menetrendben. Teszt jelleggel vezetik be az elővárosi járatokat, ezeket először a csúcsidőn kívüli időszakban állítják forgalomba. Ezek is ingyenesen használhatók majd.
Orosz Lászlóné is felszólalt. Mint elmondta, az új menetrend szerint a Hajdúhegyen esténként és hétvégenként nem fog busz járni. Kérdezi, hogy 2018 és 2019-ben mekkora volt a tartozás a Volánbusz felé, valamint ezek bruttó vagy nettó árak. A polgármester válaszolt: 2018-ban 103 millió volt a tartozás, 2019-ben 356 millió forint, 2020-ban 440 millió forint volt. A járatok kihasználtsága alapján készült az új menetrend – válaszolt a hajdúhegyi problémára.
Kovács Cs. Tamás üdvözli a kezdeményezést. Felmerült, hogy készült-e hatástanulmány, kérdezi a képviselő. Jobbnak vélte volna, ha ők is részesei lehettek volna a menetrend kialakításának.
Lombeczki Gábor kérdezi, hogy számolják majd ki a Volánbusz, hogy az egriek hogyan váltják majd ki a bérleteket, pl. felnőtt, diák, egy vonalra szóló, valamint a buszjegyek kiesése. Parkolás díjak emelése is szóba kerül, a képviselő elmondta, számára elfogadhatatlan hogy egységesen emelnék a parkolási díjakat, így azokon a részeken is emelkedik ahol eddig olcsóbb volt. Mirkóczki Ádám azt mondta – az emelést nem vezetik még be, az egy elvi döntés. Arra szeretnék ösztönözni az egrieket, hogy busszal járjanak. Kétféle bérlet lesz diák/nyugdíjas, valamint felnőtt.
Juhász Ádám a 7-es busszal kapcsolatban felveti, a jelenlegi tervek szerint délután 5 órakor megy el majd az utolsó busz, úgy véli érdemes lenne újratervezni a hétvégi járatokat is. Támogatja az ingyenes közlekedést, de kérdezi, népegészségügyi szempontból meg lett e vizsgálva a döntés, utalva a pandémiára. Pápai Ákos egyetért vele, valamint tart attól, hogy konfliktusok lesznek a buszokon.
Hosszas vita után elfogytak a hozzászólások, a Volánbusz munkatársai kapnak szót, a 7-s busszal kapcsolatban elmondta, a kihasználtságnak megfelelően alakították ki – tette hozzá Anga Tamás. Az 1-es vonal visszaállítása is szóba került a képviselőknél, mely a kórházat érintette, átgondolja a Volánbusz.
A rendkívüli közgyűlés végén megszavazták a kedvezményes közösségi közlekedés bevezetését.
Az egriek számára kedvezményes közösségi közlekedéssel kapcsolatban megkerestük a Fidesz frakciót is.
Ez a döntés is azt mutatja, hogy Magyarország Kormánya támogatja az egrieket. Ugyanakkor az is bebizonyosodott, hogy hazugság az amit az egri baloldali polgármester folyamatosan szajkóz, hogy “nincs pénz a kasszában.”Természetesen a Fidesz képviselői is támogatják a döntést és a jövőben is több, az egriek érdekét szolgáló, a mindennapjaikat megkönnyítő javaslattal fog előállni, amelyek elfogadásának nem lehet akadálya a “pénzhiány”. Az egri költségvetés erős csak jó célokra kell felhasználni a forrásokat
– közölte a frakció.
Korábban írtuk
Januártól minden egrinek szinte ingyenes lesz a közösségi közlekedés
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
