Lakossági fórum – Ősszel átadják a forgalomnak a felújított Kertész utat

Lakossági fórumot szervezett az Egri Kemény Ferenc Sportiskolai Általános Iskolába csütörtök délutánra az önkormányzat a Kertész úti beruházással kapcsolatban, ahol sok minden más mellett az is elhangzott, hogy már idén szeptemberben, legkésőbb októberben átadják majd a teljes szakaszt a forgalomnak.

A fórum elején Mirkóczki Ádám polgármester köszöntötte a résztvevőket, aki elmondta, hogy az építkezés jelenleg már 200 millió forint mínuszban van, köszönhetően az építőanyagok drasztikus drágulásának. Megnyugtatott mindenkit, hogy a többletkiadást az önkormányzat biztosítani tudja, ezért a kivitelezés nincs veszélyben. A polgármester megemlítette azt is, hogy a korábbi, decemberi átadási időponthoz képest már idén szeptemberben, legkésőbb októberben át tudják adni a forgalomnak a felújított utcát, aminek az iskolakezdés miatt is nagy jelentősége van.

Mirkóczki Ádám érdekességként megemlítette azt is, hogy bár kevesen gondolnánk, de a kivitelezéshez szükséges anyagok bizonyos része eddig az ukrajnai Mariupolból érkezett, ami a háború miatt jelenleg nem megoldott, azt máshonnan kell pótolni, ezért erre az egri beruházásra konkrét negatív hatással bír a szomszédságunkban dúló háború.

Emlékeztetett, hogy a város más pontján is vannak futó projektek, amiket szintén a városi büdzséből kell, hogy kiegészítsenek.

Spisák György aljegyző emlékeztetett, hogy bár nem volt indokolt egy újabb fórumot összehívni a Kertész út kapcsán, de az önkormányzatnál azt gondolták, hogy közeledve a beruházás végéhez, a beérkező kérdések és panaszok miatt szükséges annak újbóli megtartása.

Az aljegyző, Mirkóczki Ádám információit megerősítve elmondta hogy hetente egyeztet a kivitelező céggel, akik jelezték irányába, hogy jelen állás szerint szeptemberben már elkezdődhetnek az aszfaltozási munkálatok, így az utcát már az ősszel át tudják majd adni a forgalomnak, melyet faültetések és kisebb tereprendezések fognak követni, mely munkálatok már nem lesznek hatással az időközben megindult forgalomra.

Emlékeztetett továbbá, hogy a csapadékvíz-elvezetés fejlesztése kimaradt a korábbi tervezésből, ezért megoldásként a meglévő csatornákat speciális technológiai eljárással kitakarítják, ahol pedig szükséges, úgynevezett béléscső behelyezésével avatkoznak be. Az aljegyző kiemelte, hogy ezek a csatornák 20-30 éve nem voltak tisztítva, így azok karbantartása mintegy 30 millió forint plusz költséggel járt. Hozzátette: nem ígérheti, hogy a jelenlegi csatornahálózat elvezeti majd a nagyobb vizet, de a takarításuk után erre minden remény megvan.

Ehhez kapcsolódóan az egyik felszólaló azt sérelmezte, hogy a legutóbbi fórumon mindössze hárman voltak jelen, majd mint fogalmazott, óriási szarvashibákat tapasztal a kivitelezés során, a fentebb említett csatornatisztítás kapcsán. Elhibázottnak tartja a szűkítő béléscsövek elhelyezését, hiszen így a vizet még kisebb hatékonysággal fogja a rendszer elvezetni, ami már eddig is nagy gondokat okozott számára. Volt, hogy egy nagyobb esőzés alkalmával homokzsákokkal kellett védekeznie, hogy ne öntse el az ingatlanát az utcáról bezúduló víz. Elmondta azt is, hogy a tisztítást nem tartja hatékony megoldásnak, hiszen azzal a csatornába évtizedek alatt betörő gyökerek nem távolítódnak el. Hozzátette azt is, hogy amennyiben a felújítás után újabb vízbetörés történik az ingatlanán, jogi lépéseket fog tenni az ügyben.

Horcsin Zoltàn tervező válaszában elmondta, hogy a teljes csapadékvíz-hálózat felújítását nem tartalmazta a terv, az nem volt annak a része, így erről nehezen tudott nyilatkozni, de ha ebbe lett volna beleszólása, biztosan nem járult volna hozzá a szűkítéses megoldáshoz. Elmondta azt is, hogy a járda magassága és vonalvezetése azon a szinten kell megépüljön, ahol az korábban volt. A kerékpárúttal kapcsolatban kifejtette, hogy az egy úgynevezett koppenhágai elrendezésű út lesz, amit minden fórumon támogattak a szakmai szervezetek és a kerékpáros egyesületek úgyszintén.

Spisák György szintén reagált a felszólaló úr kritikájára, aki elmondta, hogy a csatornázás problémaköre egy 30 éves öröksége a jelenlegi városvezetésnek, valamint hangsúlyozta, hogy a teljes Kertész úti csatornarendszer felújítására nincs pénze az önkormányzatnak. Többen sérelmezték azt is, hogy a kivitelező Colas képviselője nem jött el a fórumra, de azért vannak itt az önkormányzat munkatársai, hogy mindenre megoldást találjanak – mutatott rá az aljegyző.

Egy másik felszólaló lakos szintén az esővíz elvezetésével kapcsolatban emelt szót. Elmondta, hogy nagyobb csapadék esetén vélelmezhetően az üzletébe befolyik majd víz, tekintettel arra, hogy a járda szintje eltér a korábbitól. A kivitelező ígéretet tett arra, hogy a hibát korrigálják. A felszólaló az egyik buszmegálló átépítése miatt is aggodalmát fejezte ki, tekintettel arra, hogy a korábban tervezett 4 parkoló helyett mindössze 2 épülhet meg. Horcsin Zoltán azt is megígérte, hogy ennek a problémának is utánajár.

Egy kismama azért szólalt fel, mert a Kertész úton jelenleg szinte lehetetlen babakocsival közlekedni. Kritikaként fogalmazta meg azt is, hogy viszonylag nagy területen lett térkő beépítve a zöld területek kárára és véleménye szerint indokolatlanul sok a betervezett parkolóhely is. Említést tett továbbá arról is, hogy szerinte rossz ötlet volt volt az eperfák kivágása is.

Spisák aljegyző megnyugtatásként elmondta, hogy még egyáltalán nem látszik mekkora lesz a zöldfelület az utcában, mert nem kezdődött el a fák, bokrok és egyéb növények telepítése. Tisztában van azzal, hogy nagy lesz a leburkolt felület, de kevesebb burkolat használatával a várható forgalmat nem lehetne biztonságosan levezetni a Kertész úton. Elmondta: az miatt is látszik nagynak a most megépült burkolat, mert sok helyen eddig csak kis járda volt az utcában. A parkolóhelyek számával kapcsolatban megjegyezte, hogy voltak olyan helyek a felújítás alatt álló területen, ahonnan el kellett venni parkolókat, amiket máshol kellett pótolni, ezért tűnhet többnek azok száma.

Egy másik lakos erre reflektálva elmondta, hogy igenis szükség van a parkolókra, mert eddig az utcában lévő új óvoda miatt sokan parkoltak a kapubejárókban, és számtalanszor fordult elő az a helyzet is, hogy a saját házukba sem tudnak bejutni, vagy azok elé leparkolni. Az eperfákkal kapcsolatban pedig elmondta, hogy sok utcabeli véleményével ért egyet, hogy azok termése az úttestre és a járdára hullva sok kellemetlenséget okozott már eddig is, így a fák kivágása indokolt volt.

Spisák György emlékeztetett, hogy nem kimondottan a fák termésével volt a legnagyobb gond, hanem azok állapotával. Annyira rossz állapotúak voltak a fák, hogy csoda, hogy eddig nem történt baleset az utcában. A fák kivágása mindenképpen indokolt volt, mert szinte már csak a kérgük tartotta őket egyben. A tervező egyébként vékonyabb törzsű fákat fog telepíteni az utcába – tette hozzá.

Horcsin Zoltán arra a kérdésre is válaszolt, ami a Hadnagy utcánál épülő körforgalom méretével kapcsolatban fogalmazódott meg többekben, annak méretét illetően. Az egyik felszólaló például arra volt kíváncsi, hogy itt hogyan fognak a csuklós buszok elfordulni, mert szerinte ezzel lesznek problémák.

A kivitelező válaszában elmondta, hogy az ominózus körforgalom tervezése a Volánbusszal egyeztetve történt, és az le van modellezve, így a buszok fordulásával nem lesz probléma, de akár a nyergesvontatók is kényelmesen fogják majd tudni használni azt. Ahol pedig járdák épülnek és indokolt, ott úgynevezett pollerek lesznek majd kihejezve, így nehezítve a járdán való szabálytalan parkolást.

A fórum egyébként közepes érdeklődés mellett zajlott, ahol sok kérdésre kaphattak választ az érdeklődők.

Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!